Zondag 6 mei 2018. Ditmaal een weekstuk vanuit een zonovergoten Kuantan. Kuantan en niet Kuala Lumpur omdat we met het gezin op dit moment genieten van een lang weekeinde aan de Oostkust van Maleisië. Letterlijk de andere kant van het schiereiland dat Maleisië is.

20180505_145925

Zo’n kleine drie uur rijden en je komt in een andere wereld. Van hoogbouw is hier niet of nauwelijks sprake. Veel lokale laagbouw inclusief golfplaten dak. Een huis moet hier alleen de wind en de regen tegenhouden en dat is duidelijk te merken aan de materiaalkeuze.

We bereikten Kuantan (en dan het gedeelte aan zee) na een fascinerende tocht door het binnenland. Letterlijk oversteken van West naar Oost want Kuantan ligt op dezelfde hoogte. Het landschap veranderde snel onderweg. Kort buiten KL bestond het een klein uurtje uit tropisch regenwoud, hetgeen in combinatie met een berg/heuvelachtig landschap, waar de snelweg overheen kronkelde, een inspannend eerste uurtje betekende.

Hierna vlakte het landschap letterlijk af en maakte het regenwoud plaats voor palmbomen plantages. Palmolie is een belangrijk product voor de economie van Maleisië en dat is goed te zien. Bijna 2 uur aan een stuk plantages links en rechts van de weg. Plantages in volle wasdom maar ook vers aangelegde wat betekent dat het regenwoud steeds verder wordt terug gedwongen. Geen goede zaak vanuit Westers gezichtspunt maar vanuit lokaal perspectief wel begrijpelijk. De vraag is alleen of de lokale bevolking ten volle profiteert van dit economisch succes. Op dit moment ben ik tekort hier om dit te beoordelen.

Wat ik wel goed kon zien was het andere weerbeeld. Zodra we KL 30 kilometer achter ons gelaten hadden klaarde het letterlijk op. Heldere blauwe luchten met schapenwolkjes deden mij tijdens de rit denken aan Hollandse luchten. Slechts het landschap er omheen was een beetje anders.

Van Hollandse luchten was geen sprake tijdens de vluchten van afgelopen zaterdag. Onder invloed van een Oostnoordoostelijke stroming waren de luchten die de duiven op hun weg naar huis troffen staalblauw. Veel duiven houden om de een of andere reden niet van deze omstandigheden maar andere daarentegen lijken hierin juist te gedijen. Op sommige hokken zag je enorme prijspercentages waarover later meer.

20180505_164500

Op voorhand was er in Noord Holland en daarbuiten enige polemiek over de losplaats in combinatie met de windrichting. Aangezien Quievrain menig Noord Hollandse liefhebber in het verleden al wel eens grijze haren deed krijgen, door grote verliezen bij windrichtingen met vooral Oost en Zuid in de wind, probeerde het afdelingsbestuur de losplaats te veranderen in een meer Oostelijk gelegen station. Men ving hierbij echter bot bij de NPO.

Dit laatste vind ik persoonlijk een merkwaardige zaak. Ik ben dan ook wel nieuwsgierig naar de argumenten waarom dit geweigerd werd. Hierover werd niet gecommuniceerd hetgeen ook weer vragen oproept. De belangrijkste vraag waar op ik een antwoord zou willen weten is mijns inziens de vraag hoe je als landelijke bond iets kan weigeren als de vraag als doel heeft het dierenwelzijn te dienen? Vermoedelijk werd er gewezen op het risico van kruislossingen (of beter slecht gecoördineerde lossingen) en wellicht speelde het tijdstip van de vraag een rol. In het verleden werd een vergelijkbaar verzoek wel eens geweigerd omdat het verzoek te laat kwam.

Gisteren liep het uiteindelijk goed af op Quievrain. Iets dat ik zelf op voorhand al verwachtte want de meeste ongelukken op extreem Westelijke losplaatsen gebeuren op snelle vluchten met Oost en vooral Zuid in de wind plus de nodige beaufort daarbij.

Ongelukken waarbij liefhebbers uit andere delen van het land (anders dan de kustprovincies Zuid en Noord Holland plus in mindere mate Friesland) zich niets bij kunnen voorstellen. De duiven uit die windstreken hebben met bovenstaande omstandigheden ook moeite maar komen uiteindelijk wel gewoon terug. Om dit aan te tonen kocht ik overigens vorig jaar de GPS ringen. Helaas of misschien wel gelukkig deden deze omstandigheden zich na de aankoop van de ringen niet meer voor.

Gisteren waren de omstandigheden dus goed en zonder groot risico maar ik vraag met wel af wat er gebeurt zou zijn als de wind iets gedraaid was. Wat had de NPO dan als verklaring gegeven? Naar mijn bescheiden mening is voorkomen nog altijd beter dan genezen.

Terug naar de vluchten. De wind op het traject huiswaarts zorgde ervoor dat er voor het eerst dit jaar echt gewerkt moest worden. Al eerder troffen de duiven tegenwind maar ditmaal begon in veel afdelingen de afstand al wat te lengen. In veel afdelingen werd al Midfond gespeeld en dit zorgde ervoor dat de wind echt impact had op de snelheid. In bijvoorbeeld Zuid Holland, waar men Pontoise vloog, daalde de snelheid van de eerste duiven tot 70 kilometer per uur. De laatste prijsduif haalde de 60 kilometer per uur niet.

Gek genoeg hadden de duiven van Zuid Holland een lagere snelheid dan die uit bijvoorbeeld afdeling 9. Het snelheid verlies was daar zo goed als identiek maar de eerste duiven gingen harder ondanks dat de duiven uit het Oosten normaliter meer nadeel van de windrichting zouden moeten hebben gehad. Vermoedelijk zorgen de relatief korte afstanden van de voorhand in deze afdeling voor een sneller verloop van het afdelingsconcours. Lokaal aan de Duitse grens ging het stukken trager.

Niet traag ging het in de afdeling die altijd mijn bijzondere aandacht heeft, namelijk Noord Holland. Dit kwam door de relatief korte afstand en het fenomeen dat duiven die langs de kust vliegen als het ware uit de wind vliegen doordat ze aan de goede kant van de duinen langs trekken. Ik heb het zelf wel eens gezien op momenten dat ik het strand bezocht en ook gisteren moet dit het geval zijn geweest.

De duiven op de Westelijke achterhand zijn namelijk sneller dan de meeste duiven op de voorhand ondanks de wind schuin tegen. Het traject langs de kust compenseert dan het vaak nadelige afstandsverschil. Vooral op een relatief korte vlucht is dit gunstig voor de Westelijke achterhand omdat het traject langs de kust dan een relatief groot percentage van de af te leggen afstand bedraagt.

Voorwaarde voor een goede uitslag is natuurlijk dat de duiven in excellente conditie zijn. Er  moet immers wel gewerkt worden om bij bovengenoemde omstandigheden goed te pakken (waar je ook woont).

De duiven van Cees de Wildt hadden op Quievrain duidelijk een hoogdag. De voormalige afdelingsvoorzitter, met wie ik vaak in de clinch lag, behaalde niet alleen een Clean Sweep met elf op elf in de prijzen ruim voordat het concours was afgelopen, hij klokte ook nog eens de snelste van de afdeling met 5 meter los op de tweede snelste duif. Klasse prestaties!

Dit gold overigens voor meerdere hokken want in de kop van de uitslag (of even daarna) zag ik diverse liefhebbers  met meer dan 80 procent prijs. Dit betekent dat de duiven dan dik in orde zijn. Op een aantal tophokken was het echter nog steeds niet “je van het”. Het wordt voor deze hokken zo langzamerhand wel tijd om het tij te keren.

Overigens vermoed ik dan bij een aantal tophokken dit binnenkort zal gebeuren. Alles staat bij veel van deze hokken in het teken van de eerste Dagfondvlucht en als voorbereiding hierop is medisch ingrijpen in deze fase van het seizoen niet ongebruikelijk.

Zoals altijd een overzicht van de winnaars per cc en de winnaar van Kring 4.

Kring 1:

  • 1A: Hoffman & Regtop, Den Helder – 1256 mpm
  • 1B: Cees de Wildt, Castricum – 1266 mpm

Kring 2:

  • 2A: Aad van Gulik, Onderdijk – 1208 mpm
  • 2B: Rene Krijger, Purmerend – 1226 mpm

Kring 3:

  • 3A: H. Zoontjes, Beverwijk – 1230 mpm
  • 3B: Joop Jansen, Haarlem – 1253 mpm

Kring 4: C.M. Kroon, Krommenie – 1261 mpm

Kring 5:

  • 5A: Jan & Piet Schutte, Amsterdam – 1225 mpm
  • 5B: Peter en Mike Bosse   – 1246 mpm

OP EIGEN HO(N)K

Hier valt niets te melden. We genieten van het goede leven. Goed eten, het strand en het zwembad.

20180505_192723

Wat wil een mens nog meer (behalve in de verre toekomst dan weer duiven houden)?

Tot volgende week,

Michel Beekman

Nieuwsbrief Peter Boskamp

10 maart 18
Nieuwsbrief duiven - Februari 2018 Microbioom   Een goede gezondheid begint bij een optimale darmwerking. De uitspraak dat ‘de dood in de darmen schuilt’ is geen loze kreet. U wilt niet weten...

Columnist in Spotlight

07 augustus 18
23 juli 18
Dat ging dus niet goed, die coupe special die ik...
19 juli 18
Hoogtijdagen in de duivensport, de maanden juni...
10 juli 18
04 juli 18
Morgen inkorven voor Dax, hier eentje mee. De...
26 juni 18
Raceday, het weekend in juni waar ik kan...
18 juni 18
Zaterdagavond, net terug van een bezoekje aan...
12 juni 18
    Ik had er al naar uitgekeken. Een zaterdag met twee...
28 mei 18
Het seizoen is nu echt begonnen, de eerste...

Colums in spotlight

Vrienden van Duivenvaria.nl

FKramerCouwehand185x75new Duifvitaal 185x75 Ceeschroevers185x75new Fam Hakvoort Urk185x75 Bedrijfsstempel185x75new Fondclubmiddenlimburg185x75new LouisvZuijlen185x75new StedelijkOss185x75 NPO185x75new GebrDekker185x75new homan pigeonphotography185x75 Fondclubgrootrotterdam185x75new AVergotte185x75new MichelBeekman185x75new AddeJong185x75new AdSchaerlaeckens185x75new CombVerbree185x75new CombvanHeteren185x75new Embregtstheunis185x75new DirkVerleun185x75new duivendirect185x75new Duivenmarktplaats185x75new GJBeute185x75new HobbyshopvanTilburg185x75new LeoLronk185x75new Hooymansduivensport185x75new HenkWassink185x75new Pigeonsports185x75 GerardDekker185x75 pvdewoudvliegers185x75new ZLU185x75new PatrickSchepens185x75new msmduivensport185x75new komkom185x75new Promo185x75new Promo185x75new

Meest gelezen berichten

In the picture

15 augustus 18
WEFO – LIMBURG Wedvlucht Rethel op 5 aug. voor 1468 Jonge duiven.Los 10.00 uur. 1e duif...
14 augustus 18
Top Pigeons official sponsor en partner van het ZLU 1e Prijswinnaars Project Beste...
12 augustus 18
Vandaag werden de jonge duiven gelost in het Franse Roye met een afstand van 346 km tot...
10 augustus 18
“winnaar Chateauroux Peter Theunis”   Door Chris den Braber Afgelopen weekend was de...
10 augustus 18
WEFO - LIMBURGWedvlucht La Souterain op 7 juli voor 420 duiven.Los 07.00 uur. 1e duif...
07 augustus 18
Gebr Dekker openen hun sluitspier en blazen 1,2,3 plaats op Pt St Maxence Tropisch warm...
05 augustus 18
Wefo - Limburg Wedvlucht Gien op 15 juli voor 515 duiven Los 06.45 uur. 1eduif 12.55.24 uur....
03 augustus 18
  PV. De Combinatie Middelharnis   Grote Prijs Koese Finance Middelharnis Limoges 2018!! ...
02 augustus 18
Vanwege het warme weer was het inkorven van de duiven verplaatst naar Zaterdag en zijn...
31 juli 18
Pau en Bordeaux bij NIC 1622, de Combinatie Middelharnis Het was genieten van de...
27 juli 18
 “Zege op Quievrain voor Peter Theunis”   Door Chris den Braber Zaterdag 21 juli was de...
25 juli 18
Het dinsdag uitgebracht liedje 'Eerst Effe Naar M'n Duiffies' van Poeldijker Koos...

Buienradar

Weer

meteobelgie1

 meteofrance1

vliegweer voor duiven1

Uitslagen

Compuclub250x80new

Pigeonvillage250x80new

SBS6tekst250x80new

Afdelingen

Afdeling1 135x40Afdeling7 135x40
Afdeling2 135x40Afdeling8 135x40
Afdeling3 135x40Afdeling9 135x40
Afdeling4 135x40Afdeling10 135x40
Afdeling5 135x40Afdeling11 135x40
Afdeling6 135x40Afdeling12 135x40