- zaterdag 13 augustus 2022
Op mijn mening zit niemand te wachten (toch zeker het NPO-bestuur niet), maar dat neemt niet weg dat ik hem niet geef.
Men heeft samen met het IWB besloten om alle vluchten af te gelasten. Zelf vond ik die 200 km grens half in de afdeling haalbaar, de Belgen spelen immers ook snelheid.
Dat de warmte meer een vervoersprobleem is, roep ik al jaren. Dat warmte in de toekomst vaker en heviger voorkomt, is ook zeker. Mijns inziens moeten we daar de wagens op aanpassen middels klimaatbeheersing.
Was ik niet degene die als eerste riep dat we elk jaar in augustus warmterecords zien? Dat was 30 jaar terug al. In die periode plantten we altijd de jonge plantjes aan met 30+ graden. Ik vermoed trouwens dat de wagens waar onze duiven nu in worden vervoerd nog dezelfde zijn als toen.
Zoals men kan lezen zoek ik liever naar oplossingen, want nu wordt ons een midfondvlucht afgenomen, maar hoe gaat dat volgende week dan? Gaan we dan met duiven die amper 248 km gevlogen hebben naar 351 km? En de warmte is dan nog niet volledig weg.
Of korten ze volgende week in, zodat we nóg een midfondvlucht missen waar onze jonge duiven ervaring op kunnen doen? Dan zijn er nog maar drie over.
Dit zijn problemen die ik hier lang geleden en meermaals heb voorspeld. Dit is het gevolg van laat starten met de jonge duiven en tevens de bevestiging dat we in juni moeten starten. Maar goed, hoe maak je dat de mensen wijs met onvoldoende duivenverstand, historische kennis en die een vliegprogramma voor 3 jaar vastleggen?
Mocht men dan toch graag in samenspraak met het IWB over onze jonge duiven beslissen, dan is het niet meer dan normaal dat men ook niet meer met jaarlingen speelt op ochtend- of middaglossingen. Die vervoert men immers een gehele week in deze warmte naar afstanden die 3x zo ver zijn.
Een grote groep van die jaarlingen die volgend jaar naar Bergerac, Narbonne of Agen gaan, wordt nu pas op veel hokken gekweekt. De schrikbarende verliezen bij die jaarlingen zullen we maar in de doofpot houden.
We beoefenen deze sport samen, daarom had ik minstens een 200 km vlucht verwacht om een grote groep liefhebbers tegemoet te komen. Wie niet wil spelen, hoeft zich niet verplicht te voelen mee te doen. Des te meer lucht in de wagens. Als men de jonge duiven gewoon om 07.00u lost, zijn ze voor 10.00u en onder de 25 graden thuis.
HISTORIE DUIVENSPORT
In de jaren ‘90 begon de midfond jonge duiven op afstanden (voor mij) vanaf Creil 300 km, Étampes 390 km, Orléans 450 km, Châteauroux 567 km, Chartres (nalijn 500 km) en Bourges 521 km. Wie zijn/haar best niet deed, pakte ook nog de middaglossing vanuit Limoges 675 km mee. Zelfs daarvan had ik nooit verliezen.
Nu lees ik van schrijvers die op die vluchten haast niet te kloppen waren dat 300 km te ver is met deze warmte. Een ander schrijft dat het niets met selectie te maken heeft. Ook dat spreek ik tegen. Men speelde hier vroeger met het poulesysteem. Wie enkele vluchten op rij mistte, werd uitgeselecteerd.
Liefhebbers die met meer dan 60 jonge duiven aankwamen, moest je met een vergrootglas zoeken. De kwaliteit was daarom veel hoger. Duiven verspelen deed men amper, want die waren tussentijds al verwijderd.
We vervlogen deze vluchten in ZNB verband met een veel grotere spreiding. De duiven moesten hun eigen plan trekken wat de oriëntatie in hun verdere carrière ten goede kwam. We hadden toen ook geen last van een IWB dat tot op heden meer foute dan goede beslissingen heeft genomen.
LEIDERSCHAP
Hoe en waar heeft het zo mis kunnen gaan in de afgelopen 30 jaar? Waren het de landelijke bestuurders met te weinig historisch besef of interesse in het jonge duivenspel? Of een groep bestuursleden dat enkel oog heeft voor de verdere marathonafstanden?
Hoe dan ook, het plezier in het jonge duivenspel wordt voor een enorm grote groep duivenmelkers ontnomen. Dat men zich hiervoor achter het IWB verschuilt, vind ik slap. De verkeerde mensen aan de macht die niet vooruit willen kijken leidt niet alleen in de duivensport tot problemen.
Bekijk ons land bijvoorbeeld wat momenteel verdroogt. We vergeten dat veel water wat op stenen of daken valt in sloten verdwijnt en wegspoelt. Door de bebouwing en enorme warenhuizen van vele hectares is er geen ruimte meer om het in de grond te laten trekken. Nu zitten we dus met een te laag grondwaterpeil. Ik heb me wel eens laten vertellen dat er meer dan 20 jaar overheen gaat voordat het water wat nu valt op 40 meter diepte in de grond zit.
Kijken we naar de boeren die momenteel de schuld krijgen van de stikstofproblemen, dan vraag ik me wel eens af of de oprukkende industrie en welvaart daar niet mede voor verantwoordelijk zijn?
Het aantal mensen in ons land groeit o.a. door immigratie. Niets mis mee, iedereen heeft recht op hulp, maar de mensen die dit land besturen spelen nergens op in. Zorg, voedsel, riolering, opvang, scholing, huisvesting, alles loopt achter. Enfin, mijn punt is: vooruitkijken, nadenken en anticiperen zou toch niet zo moeilijk hoeven zijn.
TERUG TOT DE ORDE VAN DE DAG
Bas Verkerk appte dat de duivin uit Miles (zoon Millennium koppel) 1e Asduif is geworden in hun samenspel op de dagfond. Een referentie waar ik trots op ben. Die lijn van het Millennium koppel doet het ook hier op alle afstanden goed, van vitesse tot dagfond en met wind mee en tegen. En die duiven, de echte allrounders, daar draait het om.
De bonnenverzamelaars zijn ook weer van start gegaan, getuige de mailbox. Meerdere verzoeken voor bonnen om verenigingen te steunen. Ik doe dit sinds enkele jaren niet meer, omdat ik niet genoeg duiven heb om in al die verzoeken te voorzien. En de een wel en de ander niet, daar begin ik niet aan. Misschien kan het geld dat we nu aan het IWB verkwanselen voortaan gebruikt worden om verenigingen in nood te steunen.
Nu dus een lang weekend voor de boeg, op vakantie misschien? Oppassen dat het niet zodanig bevalt dat ik geen duiven meer wil, want wie weet.
